Prefeitura quer inserção de pontos essenciais no novo modelo de concessão da BR 101

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A partir da publicação da Consulta Pública da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para otimização do contrato de concessão da BR 101, a Prefeitura de Campos verificou que grande parte das etapas não atende às necessidades do município, ou por não serem previstas ou por estarem com previsão de execução muito defasada. No ano passado, o prefeito Wladimir Garotinho encaminhou ofícios à ANTT com reivindicações em razão da decisão do Governo Federal em promover a repactuação da concessão da BR 101.

A rodovia tem, nesse trecho concedido, cerca de 300 quilômetros, dos quais 124 quilômetros situam-se no município de Campos. Desses, cerca de 30 quilômetros passam pela área urbana.

“Verificamos que as etapas apresentam indesejáveis perspectivas de problemas futuros. Com a previsão de ampliação das faixas de rolamento e implantação de elementos divisores no canteiro central, essa situação irá se agravar. Porque dificultará a transposição da rodovia pelos munícipes, impactando diretamente na rotina diária das comunidades lindeiras”, pontuou o subsecretário de Mobilidade, Sérgio Mansur.

O prefeito solicitou a apresentação de um ofício à ANTT

A pedido do prefeito Wladimir, Mansur, por meio de ofício, apresentou à ANTT alguns pontos (VEJA AQUI) que merecem uma efetiva consideração por parte da Agência. O objetivo, no entanto, é amenizar os impactos na vida urbana até implantar um novo traçado de contorno da cidade, que é extremamente essencial.

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Entre os pontos essenciais, no entanto, estão a inclusão ou a alteração de prazos de implantação. Como, por exemplo, a antecipação para o primeiro ano do início das obras de duplicação das faixas de rolamento em um trecho de 1.200 metros, entre o km 64,1 (Rua Rocha Leão) e o km 65,3 (acesso ao Partage Shopping). A finalidade é ampliar a capacidade de escoamento do tráfego na travessia da área central da cidade. Além disso, incluir passarelas nos kms 53 e 78,8 e no km 74,6 para atender às estações norte e sul de integração do transporte turbano. O anexo mostra os demais pontos essenciais que a Prefeitura apontou à Agência.

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